Giờ tàu

Ga An Thịnh là mắt xích trọng yếu trên tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Ga này được đánh giá là một trong những ga chính của toàn bộ dự án. Nhờ vậy, nhà ga này đóng vai trò là “cửa ngõ kinh tế” thúc đẩy giao … Đọc tiếp

Ga Đông An là một trong những mắt xích kỹ thuật quan trọng trên tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Ga Đông An đóng vai trò là trạm dừng kỹ thuật chiến lược, đảm bảo sự vận hành nhịp nhàng cho toàn bộ hành trình dài 76,6 … Đọc tiếp

Ga Châu Quế Thượng là một trong những mắt xích kỹ thuật quan trọng trên tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Ga Châu Quế Thượng đóng vai trò là “van điều tiết” chiến lược tại điểm đầu của tỉnh Yên Bái. Ga đảm bảo sự vận hành … Đọc tiếp

Ga Văn Bàn là một trong những mắt xích chiến lược trên tuyến quy hoạch đường sắt tốc độ cao Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Ga Văn Bàn chính là “trạm dừng cửa ngõ” phía Nam của tỉnh, đảm bảo sự kết nối xuyên suốt từ vùng cao Tây Bắc xuống đến … Đọc tiếp

Ga Lương Tài là một trong những ga hỗn hợp quan trọng thuộc quy hoạch tuyến đường sắt mới Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Nếu ga Lào Cai là cửa ngõ biên giới phía Bắc, thì ga Lương Tài chính là “trạm trung chuyển chiến lược” của thủ phủ công nghiệp Hưng … Đọc tiếp

Ga Hải Dương Nam đã chính thức khởi công. Đây là một trong 5 nhà ga đầu tiên thuộc tuyến đường sắt mới Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Dự án mang tầm vóc quốc tế này hứa hẹn sẽ thay đổi hoàn toàn bức tranh kinh tế vùng. Sự xuất hiện của … Đọc tiếp

Ga Bắc Hồng đang vươn mình trở thành điểm sáng trong quy hoạch hạ tầng Thủ đô. Nơi đây là mắt xích vàng trên tuyến đường sắt mới Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Đây là hành lang kinh tế trọng điểm kết nối biên giới phía Bắc với các cảng biển lớn. … Đọc tiếp

Ga Bảo Thắng đang trở thành điểm nhấn trong quy hoạch hạ tầng giao thông của tỉnh Lào Cai. Đây là một dự án quan trọng trong kế hoạch nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai. Dự án được kỳ vọng sẽ cải thiện khả năng kết nối giữa vùng núi phía … Đọc tiếp